مبدأ التحكم الذكي في درجة الحرارة مقابل مبدأ صمام الحاجز الحراري
أنبوب الحرارة للتحكم الذكي في درجة الحرارة:
يتحكم أنبوب الحرارة الذكي ONOSI بدقة في درجة الحرارة داخل المجمع وخزان المياه، مما يحل مشاكل ارتفاع درجة الحرارة بالطريقة الأكثر فعالية:
1. آلية العمل: إيقاف نقل الحرارة على الفور أو إيقافه تدريجيًا (في حدود 5 درجات مئوية) عند نقطة درجة حرارة العمل المحددة.
2. مبدأ العمل: الاستشعار الذكي لتغيرات درجة الحرارة، والتوقف التكيفي لانتقال الطور عند درجات الحرارة العالية
3. خصائص التشغيل:
3.1 أوقف نقل الحرارة فورًا عند الوصول إلى نقطة درجة الحرارة المحددة، واستأنف نقل الحرارة فورًا أسفل نقطة درجة الحرارة المحددة، مع الحفاظ على الاتساق المطلق
3.2 توقف نقل الحرارة عندما تكون هناك حرارة زائدة، ولكن استعد الأداء فورًا عندما لا يكون هناك فائض، مما يلبي متطلبات التحكم في درجة الحرارة المثالية بالكامل
3.3 لا تؤثر وظيفة الحجب في درجات الحرارة العالية على أداء نقل الحرارة في ظل ظروف العمل العادية
4. تطبيقات أخرى: مجمعات الطاقة الشمسية التي يتم التحكم في درجة حرارتها، ومنع الكربنة عالية الحرارة لمضاد التجمد، وحل مشاكل مثل التركيب الثانوي للطاقة الشمسية، وفقدان قدرة نقل الحرارة الناجم عن كربنة مضاد التجمد، والاستبدال المنتظم لمضاد التجمد لمدة 3 سنوات.
صمام الحاجز الحراري أنبوب الحرارة:
1. الهيكل: آلية دفع زنبركية مزدوجة مكونة من زنبرك سبيكة الذاكرة وغطاء زنبركي عادي + قابس
2. آلية العمل: في درجات الحرارة العالية، تكون قوة خرج زنبرك سبيكة الذاكرة أكبر من قوة الزنبرك العادي، مما يدفع غطاء القابس لإغلاق رأس المكثف؛ في درجات الحرارة المنخفضة، تكون قوة خرج زنبرك سبيكة الذاكرة أقل من قوة الزنبرك العادي، مما يدفع غطاء القابس بعيدًا عن نهاية رأس المكثف.
3. مبدأ العمل: تخضع سبائك الذاكرة الشكلية لتحول طوري مارتنسيتي أوستينيتي عندما تتغير درجة الحرارة، وتختلف خصائصها الميكانيكية في حالات مختلفة
4. مشاكل التشغيل
4.1 عملية انتقال الطور بطيئة للغاية، مع فاصل انتقال طور يبلغ عدة عشرات من الدرجات، وتكون فترات التسخين والتبريد مختلفة، لذلك لا يمكن تحقيق التحكم الدقيق في درجة الحرارة
4.2 لا يستشعر زنبرك سبيكة الذاكرة درجة حرارة الماء الساخن، ويمكن توصيله حراريًا فقط بطرف التبخير في أنبوب التسخين (أي تركيبه عند طرف التبخير). في وضع التشغيل هذا، لا يمكن إعادة تشغيل النظام في نفس اليوم بعد إيقاف تشغيله، مما لا يفي بالمتطلبات الفعلية للحماية من ارتفاع درجة الحرارة على المدى القصير فقط، بل يُشغّل فورًا عند عدم ارتفاع درجة الحرارة.
4.3 تتميز آلية الدفع الزنبركية المزدوجة بضربة قصيرة، ومن أجل تحقيق الإغلاق عالي الحرارة، يكون القابس أقرب إلى نهاية المكثف عند درجات الحرارة المنخفضة، مما يؤدي إلى فقدان قدرة نقل الحرارة في الظروف العادية.
